Sansui AU-X1 - вопрос замены трансформатора питания

Китаец, да 220/110.

киньте пример модели ( в России), какие нужно покупать. спасибо.

Цвет, разумеется, скучноват. RAL 7038 или типа того. Я бы кастомизировал под себя и интерьер.

AT-_-1_0_50-litso-seryy.jpg

 без гальваники?

Меньше низкочастотных помех словишь от других устройств.

-напишите ваши модели.спасибо

Toyozumi

Nissyo

Sanyo

Kasuga Musen

Osaka Koha

Это изделия в корпусах с проводом в сеть и розеткой. Сделанные в Японии.

Они автотрансформаторы.

Для Х11 рекомендую 1,5 - 2 кВА.

Развязывающие обычно “голые” без фирменного корпуса.

Развязывающие имеют большее последовательное сопротивление для сети - т.к задействовано две обмотки + железо, они имеют свои потери, таким образом, развязывающий 2 кВА приблизительно по потерям соответствует 1 кВА автотрансу.

Развязывающие есть еще и Aihara/Center очень неплохие, только они на 240 очень редкие, а на 220 уже могут давать чуть завышенное напряжение и вибрации при подключении в 230-240 В сеть.

Не агитирую за развязывающие трансы, т.к. преимущества их довольно спорны (слушал, сравнивал), а мощность и габариты нужны заметно большие, чем у автортансов. Возможно, например, применение развязывающего 1 кВА для источников, а для мощника - 1- 2 кВА автотранс.

Да, все эти трансы имеют обычно незначительные вибрации корпуса и нагрев, градусов до 40-50 собсно транса. Это нормально, они так рассчитаны. Если считать транс на абсолютную тишину, габариты получатся значительно больше - и больше потери, поэтому рассчитывают на некоторый нагрев и вибрации. При включении все трансы “рыкают” - это тоже нормально. 

И по эксплуатации. 

Трансы нельзя бить, колотить, зачищать шкуркой ржавчину и прочие механические повреждения недопустимы - они увеличивают потери, транс начинает больше греться и гудеть.

После перевозки и ударов транс может иметь большой пусковой ток - и даже выбить пробки. Затем, после нескольких включений это проходит.

Трансформатор - это не совсем простое электромеханическое устройство, и лучше к нему относиться как к технологичному устройству - с осторожностью.

 По звуку.

Все эти перечисленные трансы имеют разное воздействие на звук. Например, Nissyo - чуть погрубее и пониже, но с низкими вибрациями, Toyozumi - довольно сбалансированно звучат, Sanyo - довольно быстрые, но могут подгуживать, т.п.

Но все перечисленные - это хорошие трансы, с ними звук не так сильно деградирует, как с китайскими или советскими трансами.

По мощности.

В принципе, любой мощник может работать и с 600-т ваттным трансом. 

Но звук будет заметно просаживаться по глубине, басу и динамике.

Оптимальны трансы мощностью 1к - 2кВА.

Некоторое преимущество по басу я слышал даже при использовании 3-х киловаттного автотранса.

1 лайк

Спасибо, а на наших просторах, что брать? Штиль и прочее- пойдут?

Если у вас совецкий усилитель, то совецкий транс к нему пойдет в самый раз (мертвое с рождения уже умереть не может).

Если усилитель японский - то к нему… подумайте, какой транс лучше.

Продается щас все и везде, надо просто поискать.

Да я понимаю. Есть Штиль 230-220 и 1квт..он пойдет? 

Для чего?

9 minutes ago, okok said:

Для чего?

Сансуй au-x11, пред, cd. Всё тянет на 470ватт.

Формально, по мощности, - подойдет. 

Но звук будет резать.

Благодарю. Постараюсь ченить найти на 1,5 квт.

https://www.farpost.ru/vladivostok/tech/electronics/transformator-na-100-volt-dlja-pitanija-japonskoj-audio-apparatury-88028237.html

Такую хреновину нашел у нас, пойдет?

1 час назад, okok сказал:

Если у вас совецкий усилитель, то совецкий транс к нему пойдет в самый раз (мертвое с рождения уже умереть не может).

Если усилитель японский - то к нему… подумайте, какой транс лучше.

Это конечно жесть, подбирать комплектующие, по стране производителю 🤦‍♂️

Тем более такую фигню, как кусок железа с медью.

Видимо в других странах законы физики другие. К прочим странам не применимые.

Пинцет маразм…

1 лайк

3 часа назад, okok сказал:

Не агитирую за развязывающие трансы, т.к. преимущества их довольно спорны (слушал, сравнивал), а мощность и габариты нужны заметно большие, чем у автортансов.

Из моего опыта развязывающие трансы всё же получше, но при этом в разы больше и дороже. В одинаковой цене и габаритах - автотрансформатор как правило предпочтительнее.

1 час назад, Иван555 сказал:

как кусок железа с медью.

Да, вот именно такое отношение у наших производителей к трансформаторам.

Поэтому стоит выбирать импортные. )))

Так сказать, на Иване шапка и загорелась.)

Только что, okok сказал:

импортные

Помолимсё